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BOSCH DIAGNOSTICS
0 684 400 560 0 684 400 560 Eigendiagnose-Gerät Eigendiagnose-GerätKTS 560

Technische Information:
Diagnosemodul für alle Fahrzeug-Protokolle inkl. DoIP / Ethe
rnet, Kommunikation via Bluetooth oder USB zu Windows-PC mit
ESI[tronic]
Messtechnik mit 1-Kanal Multimeter zusätzlich integriert
BOSCH DIAGNOSTICS
0 684 400 590 0 684 400 590 Eigendiagnose-Gerät Eigendiagnose-GerätKTS 590

Technische Information:
Diagnosemodul für alle Fahrzeug-Protokolle inkl. DoIP / Ethe
rnet, Kommunikation via Bluetooth oder USB zu Windows-PC mit
ESI[tronic]
Messtechnik mit 2-Kanal Oszilloskop und Multimeter zusätzlic
h integriert
BOSCH DIAGNOSTICS
0 684 102 300 0 684 102 300 Leckwarngerät Lecksuchgerät, KlimaanlageSMT 300

Technische Information:
Das Leckprüfgerät kann zum Prüfen von Kraftstoffdampfleitung
en sowie für andere Anwendungen eingesetzt werden. Es können
geschlossene Kreisläufe wie beispielweise Ansaug- und Abgas
anlagen geprüft werden und Öffnungen gefunden werden, durch
die Wind und Wasser eindringen können.
BOSCH DIAGNOSTICS
0 684 010 050 0 684 010 050 Prüfgerät, Motor Prüfgerät, MotorFSA 050

Technische Information:
Spezielle Diagnosesysteme für Hochvoltsysteme: Hybridtester
FSA 050: Stand-Alone oder in Kombination mit FSA 500 bzw. FS
A 7er-Reihe. Werkstatttauglicher Tester im Aufbewahrungskoff
er für Messungen an Hybrid -und Elektrofahrzeugen
Zusätzliche Multimeterfunktionen: Spannung, Widerstand, Kapa
zität, Durchgangsprüfung
Datentransfer über Bluetooth (Klasse I/II) zum FSA 7xx / FSA
500, oder PC-Laptop mit installierter Software CompacSoft[p
lus]
Messungen auf der Hochvoltseite bis 600 V (CAT IV1) )
Messen des Isolationswiderstands bis 200 GOhm bei Prüfspannu
ngen von 50 bis 1000 V
BOSCH DIAGNOSTICS
0 684 010 512 0 684 010 512 Prüfgerät, Motor Prüfgerät, MotorFSA 500

Technische Information:
Kompaktes, akkubetriebenes Messmodul mit Funkanbindung an da
s PC-System
Motortest-Funktionen
Zündungs-Scope
Software zur Prüfung der wichtigsten elektrischen und elektr
onischen Komponenten im Fahrzeug
Zeitsparende Prüfung von Komponenten im eingebauten Zustand
Rund 30 voreingestellte Komponententests
Signalgenerator zur Simulation von Sensorsignalen
Batterieruhestrommessung bis 24 Stunden
Komfortables Universal-Oszilloskop mit 2-Kanal (2 x 40 MS /
s) und 4-Kanal-Modus (4 x 1 MS / s)
Test von Fahrzeug-Bussystemen (z.B. CAN-Bus)
Laden und Speichern von Vergleichskurven
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