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Allgemeine Information:
für Karosseriesteuergerät
für Karosseriesteuergerät

Montage Information:
Im grauen Steckergehäuse überhitzen die Kabelanschlüsse in
der Kammer 7 und 8 und zerstören das Steckergehäuse und die
Spannungsversorgungsleitungen.
Den zerstörten Teil des Spannungsversorgungsleitung für
Kammer 7 abschneiden und abisolieren. Mit dem Crimp
Verbinder eine Y-Verbindung herstellen zwischen der
gekürzten Spannungsversorgungsleitung mit dem neuen grauen
Kabel für das Steckergehäuse und zusätzlich mit einem Kabel
mit Sicherungsstecker (Farbe gelb oder grau)! Der neue
Sicherungsstecker ersetzt die Sicherung im Steckplatz F13.
Für die Spannungsversorgungsleitung der Kammer 8 ebenfalls
eine Y-Verbindung herstellen. Das Kabel mit dem
Sicherungsstecker ersetzt die Sicherung im Steckplatz F12.
Im grauen Steckergehäuse überhitzen die Kabelanschlüsse in
der Kammer 7 und 8 und zerstören das Steckergehäuse und die
Spannungsversorgungsleitungen.
Den zerstörten Teil des Spannungsversorgungsleitung für
Kammer 7 abschneiden und abisolieren. Mit dem Crimp
Verbinder eine Y-Verbindung herstellen zwischen der
gekürzten Spannungsversorgungsleitung mit dem neuen grauen
Kabel für das Steckergehäuse und zusätzlich mit einem Kabel
mit Sicherungsstecker (Farbe gelb oder grau)! Der neue
Sicherungsstecker ersetzt die Sicherung im Steckplatz F13.
Für die Spannungsversorgungsleitung der Kammer 8 ebenfalls
eine Y-Verbindung herstellen. Das Kabel mit dem
Sicherungsstecker ersetzt die Sicherung im Steckplatz F12.
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